Блинная "Масленица" - удачный семейный бизнес Дмитрия и Екатерины Бачериковых. Разработка франшизы: компания Brand Development Group и Российская Ассоциация Франчайзинга RAF.RU
ОПИСАНИЕ ФРАНЧАЙЗИНГА НА ПРИМЕРЕ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ ФРАНШИЗ
Хотите открыть свой бизнес?
Что самое неприятное в новом бизнесе? Риск прогореть на начальном этапе. Но риска нет, если Вы работаете под известной торговой маркой....подробнее >>>
Вопросы и ответы экспертов
впоросы, которые часто задают экспертам магазина франшиз
Нужно ли брать кредит на франшизу? На многих сайтах появились такие услуги. По-моему, хороший сервис.
- мнение одного из членов Клуба Экспертов, бывшего директора банка:- Нежелательно....подробнее >>>
Франшиза
Вот как определяют термин франшиза разные источники:
1. Франшиза - это совместные права промышленной и интеллектуальной собственности на торговые марки и товарные знаки, наименования фирм, на авторские нрава, конструкторские разработки, "ноу-хау" или патенты, которые должны ...подробнее >>>
Коммерческая концессия
Коммерческая концессия - передача одной стороной (правообладателем) другой стороне (пользователю) за вознаграждение и на срок или без указания срока права использования в предпринимательской деятельности комплекса исключительных прав, принадлежащих правообладателю: - права на фирменное ...подробнее >>>
Что такое франшиза
Несколько вариантов трактовки понятия "франшиза" из разных источников:
1. Франшиза означает право ведения собственного дела (владения собственным торговым предприятием) по продаже продукции, производимой другими фирмами....подробнее >>>
Региональный франчайзинг
Франчайзинг - это такая система бизнеса, при которой предприниматель или фирма (франчайзи) покупает схему бизнеса (франшизу) у фирмы (франчайзора), то есть, в данном случае:
Оборудование;
Технологию;
Торговую марку;
Обучение;
Расходные материалы....подробнее >>>
Франчайзинг как способ ведения малого бизнеса
Франчайзинг в Казахстане
Купить готовый бизнес и при этом сэкономить деньги. Агентство по международному развитию США знакомит казахстанских предпринимателей с франчайзингом. Одним из эффективных способов ведения малого и среднего бизнеса во многих странах мира....подробнее >>>
Ассоциация франчайзинга
5 необходимых шагов:
Узнайте, что такое франчайзинг
Это легко. В московском центре франчайзинга вы сможете найти множество публикаций, которые помогут вам разобраться в деталях этой концепции....подробнее >>>
Виды франчайзинга
Корни франчайзинга уходят далеко в средневековье, но как не парадоксально звучит он и в наше время является относительно новым явлением.
К примеру, в Великобритании термин “франшиза” обозначает - передачу прав от имени короля, а в США и Австралии обозначает передачу кому-либо прав ...подробнее >>>
Франчайзинг бизнес
Франчайзинг – это способ распространения бизнеса. Для предпринимателей Франчайзинг – это один из способов стать владельцем бизнеса. На растущих рынках, таких как Россия, Франчайзинг является самым быстрым способом обучения предпринимателей практическим стандартам, которые необходимы, чтобы ...подробнее >>>
Руководство торгово-развлекательной компании «Караван Megastore» заключило договор имущественного страхования с «ПЗУ Украина» для ТРЦ «Караван» в городе Харькове.Площадь развлекательного центра превышет 100 тыс. кв.м, а объем инвестиций составил 826 млн....
Новогодняя франшиза режиссера Тимура Бекмамбетова уже принесла солидные кассовые сборы создателям, обойдя по популярности в России даже нашумевшие во всем мире «Хроники Нарнии», которые стали лидерами в мировом прокате....
В 2011 году компанией «Юнистайл» планируется открыть 10-15 франчайзинговых объектов. Напомним, что сейчас сеть составляет 47 магазинов, из которых только 5 собственных. Такая разница между личными точками компании и предприятиями инвесторов руководство ...
Компания «Детские штучки», которая занимается реализацией развивающих товаров для детей в Санкт-Петербурге, согласно заявлением руководства, взяла курс на расширение.
В наступающем году ритейлер планирует выйти за ...
"МегаФон" открыл офис за полярным кругом, в городе Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа. В компании поясняют, что таким образом оператор развивает свои розничные каналы. По планам "МегаФона" через два года количество контрактов, заключенных в собственной сети, должно вырасти вдвое - с ...
Американская сеть ресторанов быстрого питания Burger King планирует расширить сеть в России более чем в два раза, доведя число заведений по итогам 2011 года до 30 штук, сообщила журналистам генеральный директор российского подразделения Burger King Яна Песоцкая в рамках форума института Адама ...
В понедельник франчайзи ГК "Маркон" (развивает сеть уличных закусочных "Стардог!s") подали в арбитражный суд иски к зампрефекта Северо-Восточного административного округа Москвы Николаю Звереву. Истцы пытаются отменить предписания чиновника, потребовавшего убрать с территории округа до 17 ноября ...
Как стало известно Х5 Retail Group не получает роялти от своего новосибирского франчайзи-партнера «Новые торговые системы» (НТС). Юридически отношения ритейлеров выглядят безупречно, договор о сотрудничестве не разрывался....
Ликвидация торговых палаток началась в столице после того, как мэр Москвы Сергей Собянин в ходе выездного совещания побывал у станции "Улица 1905 года" и раскритиковал ситуацию с организацией торговли у метро....
Знаменитый американский одежный ритейлер Abercrombie & Fitch может открыть свой первый магазин в торговом центре "Европейский" в Москве. Участники fashion-рынка уверены, что в России у бренда хорошие перспективы: среднеценовой сегмент, в котором работает Abercrombie & Fitch, рос даже в ...
* * *
Москва, Россия и весь мир
Реклама
Франшиза Zara - Франчайзинг магазина модной одежды Zara, ZaraZara, Bershka, Promod и другие бренды из Италии, Франции, Испании, Турции, Китая
Возможны дефолты лизинговых компаний
По мнению экспертов "INFOLine-Аналитика", в 2009-2010 гг. для большинства лизинговых компаний важнейшей задачей станет не наращивание парка подвижного состава, а выживание. Это обусловлено ростом масштаба неплатежей лизингополучателей, девальвацией рубля, сохранением значительного профицита подвижного состава и ухудшением финансового положения потенциальных клиентов. Наиболее значительные проблемы в 2009-2010 гг. будут у компаний, активно приобретавших в 2008 году хопперы-цементовозы, поскольку более 50% парка данного вида подвижного состава простаивают и генерируют для собственников не доход, а убыток. Также трудности коснутся покупателей фитинговых платформ и полувагонов.
К такому выводу пришли эксперты "INFOLine-Аналитика", проведя анализ рынка лизинга железнодорожного подвижного состава и бизнеса лизинговых компаний в рамках ежеквартального исследования "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России". В условиях экономического кризиса одной из ключевых проблем лизинговых компаний, работающих в сегменте железнодорожной техники стал рост стоимости номинированных в иностранной валюте пассивов в результате девальвации рубля.
По данным ИА "INFOLine" большинство российских лизинговых компаний активно фондировались в иностранных банках. Также усложнили ситуацию ограниченные возможности и высокая стоимость кредитных ресурсов в российских банках и практически полное отсутствие возможности привлечь заемные средства в рублях. Кроме того, значительный профицит подвижного состава. По данным экспертов "INFOLine-Аналитика", по состоянию на март 2009 года простаивало более 100 тыс. вагонов инвентарного парка и более 130 тыс. вагонов, принадлежащих частным компаниям и ОАО "ПГК".
По оценкам экспертов "INFOLine-Аналитика", в течение 2007-2008 гг. приватный парк грузовых вагонов (без учета ОАО "ПГК", ОАО "Трансконтейнер", ОАО "Рейлтрансавто" и ОАО "Рефсервис") увеличился более чем на 84 тыс. единиц, в том числе парк в собственности лизинговых компаний на 63,5 тыс. единиц.
Таким образом, лизинговые компании обеспечили более 75% прироста парка подвижного состава. По итогам 2008 года доля парка в собственности лизинговых компаний в общем объеме частного парка выросла почти до 32%. Кроме того, в 2003-2007 гг. лизинговыми компаниями передано в финансовый лизинг ОАО "РЖД" около 24,5 тыс. полувагонов (в том числе 7,88 тыс. - в 2007 году) и ОАО "Трансконтейнер" - более 2000 фитинговых платформ. Структура приобретенного лизинговыми компаниями в 2007-2008 гг. парка (с учетом контракта компании "РГ "Лизинг" с ОАО "РЖД" в 2007 году) представлена на диаграммах. Ключевыми изменениями стало снижение доли полувагонов после отказа ОАО "РЖД" от закупок подвижного состава по лизинговым схемам и значительное увеличение доли цементовозов, фитинговых платформ и крытых вагонов.
По оценке экспертов "INFOLine-Аналитика", 80% рынка лизингового подвижного состава приходится на 16 крупнейших компаний. При этом более 86% сделок, заключенных в 2003-2008 гг., связаны с финансовым лизингом. Это обусловлено тем, что в условиях роста цен на подвижной состав лизингополучатель мог быстрее наращивать стоимость активов именно по схеме финансового лизинга. Оперативный лизинг, не предполагающий обязательств по выкупу подвижного состава после завершения определенного в договоре срока использования, в 2006-2008 гг. был более дорогим для лизингополучателя, так как не позволял наращивать активы за счет увеличения стоимости предмета лизинга. Сделки по передаче подвижного состава клиентам по договорам оперативного лизинга в 2007-2008 гг. осуществляли 3 компании (ООО "Брансвик Рейл Лизинг", ЗАО "Транслизинг-сервис" и ГК "Вагонпарк"), а общий объем парка вагонов, переданных этим компаниями в операционный лизинг, по состоянию на 1 января 2009 года составил более 14,1 тыс. единиц (8,23, 3,88 тыс. и 2 тыс. - соответственно).
В условиях кризиса схема оперативного лизинга оказалась экономически более эффективной для лизингополучателей, так как не предполагает приобретения подвижного состава по завышенной стоимости. Кроме того, схему операционного лизинга чаще использовали компании грузовладельцы (например, клиентами ООО "Брансвик Рейл Лизинг" являются "ФосАгро" и "СУЭК"), для которых перевозки не являются основным бизнесом, а грузовые вагоны привлекательными активами.
По результатам проведенного анализа деятельности лизинговых компаний специалистами "INFOLine-Аналитика", в 2008 году лидером по величине прироста парка подвижного состава в собственности стала компания "Альфа-Лизинг", объем нового бизнеса в 2008 году, млн. руб. превысил 12 млрд. рублей.
В условиях экономического кризиса и резкого падения цен и спроса на подвижной состав в наиболее сложной ситуации оказались компании, активно закупавшие грузовые вагоны в 2008 году, когда цены находились на пике. Эти компании первыми столкнулись с дефолтами по лизинговым платежам и отказом лизингополучателей от заключенных контрактов. Приобретение грузовых вагонов по схеме финансового лизинга по ценам 2008 года, которые в долларовом выражении в 2,5-3 раза выше, чем цены сложившиеся в марте 2009 года, экономически неэффективно, а в условиях экономического кризиса и роста дебиторской задолженности чревато риском банкротства, предостерегают эксперты