Современное состояние и тенденции рынка купли-продажи действующих бизнесов
В условиях современной экономики большинства развитых стран мира покупка и продажа действующих бизнесов уже давно стала устоявшейся практикой. Под действующим...подробнее >>>
Вопросы и ответы экспертов
впоросы, которые часто задают экспертам магазина франшиз
Нужно ли брать кредит на франшизу? На многих сайтах появились такие услуги. По-моему, хороший сервис.
- мнение одного из членов Клуба Экспертов, бывшего директора банка:- Нежелательно....подробнее >>>
Что такое франчайзинг?
Вот как дают определение франчайзинга разные источники:
1. Франчайзинг - это такая организация бизнеса, при которой предприниматель или компания (франчайзи) приобретает систему бизнеса (франшизу) у компании (франчайзора), то есть, в данном случае:
Оборудование; ...подробнее >>>
Франчайзинг реферат
Содержание.
Введение.Формы и виды франчайзинга.Правовое регулирование договора коммерческой концессии.Отличие договора коммерческой концессии от сходных предпринимательских договоров.Форма и регистрация договора коммерческой концессии....подробнее >>>
Что такое франшиза
Несколько вариантов трактовки понятия "франшиза" из разных источников:
1. Франшиза означает право ведения собственного дела (владения собственным торговым предприятием) по продаже продукции, производимой другими фирмами....подробнее >>>
Франчайзинг консалтинг
Франчайзинг
Регулируется главой 54 ГК РФ. Термин Коммерческая концессия эквивалентен терминам франчайзинг, франшиза.
По договору коммерческой концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок ...подробнее >>>
Франчайзер
Франчайзер (Franchisor)
Владелец прав на франшизу, штаб-квартира компании. Права обычно предоставляются на торговую марку, ноу-хау и производственную систему.
Сторона, передающая право на использование технологии, лицензии или торговой марки по ...подробнее >>>
Франшизные предприятия
ФРАНШИЗА ПРОГРЕССИРУЕТ
В мировой практике франчайзинг считается одним из самых эффективных способов развития бизнеса для успешных фирм. Для мелкого же или начинающего предпринимателя это наилучшая возможность организовать надежное дело....подробнее >>>
Понятие коммерческой концессии
Популярно о коммерческой концессии
Институт коммерческой концессии, введенный в современное российское гражданское законодательство Гражданским кодексом РФ в 1996 г., до сих пор не получил широкого признания в деловых кругах....подробнее >>>
Франчайзинг бизнес
Франчайзинг – это способ распространения бизнеса. Для предпринимателей Франчайзинг – это один из способов стать владельцем бизнеса. На растущих рынках, таких как Россия, Франчайзинг является самым быстрым способом обучения предпринимателей практическим стандартам, которые необходимы, чтобы ...подробнее >>>
По данным информационного центра УВД РФ за три месяца 2009 года количество краж в стране сократилось на 19,2 %, в Санкт-Петербурге их стало меньше на 23 %. Тем не менее, тенденция к росту преступлений, связанных с финансовым кризисом, остается....
Все больше модных одежных марок открывают свои дисконтные магазины. Например, в феврале компания «Энроф» открыла в ТК «Румба» Topshop-дисконт, а в начале текущего месяца на Ленинском проспекте появился пятый в Северной столице «Сток-центр»....
Вчера на одной из центральных улиц литовского города Клайпеда открылась первая чайная Teaspoon петербургской сети. Общая площадь чайной – 275 кв.м.
В декабре прошлого года франшизу на развитие сети в Прибалтике приобрела компания Evisko....
Прямое возмещение по ОСАГО позволит сэкономить на страховке|Тюменская линия
Введение в России с 1 марта схемы прямого возмещения ущерба по ОСАГО позволит водителям сэкономить на полисе добровольного автострахования (КАСКО)....
Стали ли отказываться клиенты от сервисных составляющих для снижения цены страховки?|ПРАЙМ-ТАСС Страхование
Кристиан Куртис, вице-президент "Группы Ренессанс страхование":
КуртисС одной стороны кризис сделал людей более осмотрительными и осторожными – те, кто не страховал машины, ...
На чистую воду|Эксперт Северо-Запад
Кризис fashion-индустрии нельзя связывать исключительно с ситуацией, сложившейся сегодня в мировой экономике. Он явился следствием проявления целого ряда отрас...
X5 Retail: 25 дискаунтеров за 50 дней|Моллы.Ru
Компания X5 Retail Group, лидер на рынке продуктового ритейла РФ по объему продаж, объявляет об увеличении числа дискаунтеров «Пятерочка». За 50 рабочих дней сеть магазинов на Юге России была расширена с 4 до 29 торговых объектов....
Омск. Х5 теряет франчайзи 12.03.2009 - 09:34, Арендатор.ру
Крупнейший франчайзи Х5 Retail Group в Омске - «Партнер-ритейл» попросил признать себя банкротом: компания задолжала кредиторам более 1 млрд. рублей....
Новосибирск. Intersport будет без франчайзи 11.03.2009 - 10:47, Арендатор.ру
ООО «Интерспорт-Россия» выкупил три магазина Intersport у своего франчайзи - компании «Перфект». Сделка будет закрыта 1 апреля. Сумма сделки не раскрывается....
Москва опустилась с 1-го на 6-е место в ретинге строительных инвесторов 17.02.2009 - 23:52, RB.ru - деловая сеть.
С началом экономического кризиса Москва опустилась с первого на шестое место в европейском рейтинге инвесторов, выяснила компания PricewaterhouseCoopers....
* * *
Москва, Россия и весь мир
Реклама
Франшиза Zara - Франчайзинг магазина модной одежды Zara, ZaraZara, Bershka, Promod и другие бренды из Италии, Франции, Испании, Турции, Китая
Нефтяные компании наживаются на бензине 02.02.2009 - 06:12, Любимый город
“На дворе экономический кризис, нефть дешевеет, а бензин и не собирается! - возмущаются автовладельцы. - В США средняя стоимость бензина составляет, если перевести на наши реалии, около 14 рублей за литр. У нас около 23 рублей! Почему?” Ответ прост: нефтяные компании хотят получать заоблачную прибыль.
Себестоимость производства бензина в России, включая разного рода “административные” издержки, составляет процентов 10-15 от его розничной цены. То есть порядка 2-3 рублей за литр. Это, конечно, средняя температура по больнице, хотя большинство экспертов называют примерно такую цифру. Откуда берутся еще 20 рублей? Примерно половина - это налоги: на добычу полезных ископаемых (НДПИ), акциз, НДС, прибыль. Кстати НДПИ сильно зависит от мировых цен на нефть, и в последнее время правительство этот налог существенно снизило.
Остальные рублей 10 - чистая прибыль продавцов. Такой наглой, почти стопроцентной наценки нефтяники не позволяли себе, кажется, никогда. Сейчас оптовая цена 95-го составляет порядка 12 тысяч рублей за тонну. Чтобы залить его в бак, нужно выложить почти в два раза больше. К примеру, в конце 2006 года за ту же тонну оптовик просил около 15 тысяч, а в рознице литр стоил 18-19 рублей. Что называется, почувствуйте разницу.
И, действительно, какое-то время наценка на бензин во всей цепочке от производителя к потребителю составляла весьма скромную по меркам отечественного бизнеса цифру - процентов 25-30. Основную прибыль нефтяникам удавалось получать от экспорта, где объемы были несравнимы с российскими.
Все изменилось с падением мировых цен. Сейчас у нефтяников осталась одна “золотая жила”: торговля внутри страны. Корреспондент “МН” обзвонил несколько крупнейших компаний, но там говорить на эту тему не стали. Это понятно: руководство страны не раз призывало нефтяных баронов умерить аппетиты. И признаваться в том, что идут вразрез с “линией партии”, они не хотят.
Конечно, бизнес есть бизнес, и если есть возможность заработать, то почему бы это не сделать. Тем более, похоже, нефтяники не врут, говоря о том, что экспорт для них стал убыточным.
Как объясняет Рустам Танкаев, ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников, с тонны экспортной нефти компании раньше получали в среднем 100 долларов прибыли. Это зависело не от цен на нефть, а от расчета экспортной пошлины. А она рассчитывается по сложной формуле. И с осени 2008 года убытки компаний от экспорта нефти составляли примерно 50 долларов с тонны.
Хотя жалеть нефтяников язык как-то не поворачивается. Все последние годы доходы отрасли зашкаливали, и при этом наши компании умудрились набрать на десятки миллиардов долларов западных кредитов. К тому же именно нынешние нефтяные бароны выстроили крайне монополизированную систему.
Как объяснил Танкаев, “более 90% розничной торговли моторными топливами в России контролируют так называемые вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК)”. Проще говоря, это и есть все наши нефтяные “монстры”, названия которых у всех на слуху. У них работает модель “от скважины - до АЗС”, и нет принципиальной разницы, где будет получена основная прибыль - при розничной торговле или оптовой. Все равно деньги идут в один карман.
Еще часть продаж идет через “джобберов” - компании, работающие под маркой ВИНК на основании договоров коммерческой концессии и владельцев АЗС, сохраняющих независимость. Но и они вынуждены покупать нефтепродукты у ВИНК. Поэтому “монстры” могут контролировать их розницу через оптовые цены. Конечно, у “независимых” цены несколько ниже. Но разница не столь существенна. С одной стороны, предприниматели не собираются терять прибыль. С другой - не хочется раздражать низкой ценой поставщика. За демпинг он может лишить бензина, и тогда бизнес накрылся.
Можно, конечно, включить административный ресурс, и цены снизятся мгновенно. Но власти это, похоже, не нужно.
